中国菏泽网消息（记者 胡云华）6月27日，随着14号闸室墙最后一方混凝土精准浇筑到位，位于我市境内的新万福河复航二期工程关桥船闸主体结构施工圆满完成，标志着该项目关键性建设节点顺利落地。

关桥船闸作为工程的核心控制性水利工程建筑物，是完善鲁西南内河航运网络的关键枢纽。施工期间，面对闸体结构高大、大体积混凝土防渗抗裂要求高、汛期施工压力大等多重难点，项目建设、施工、监理等各方协同联动，科学优化施工方案，采用先进工艺，严格落实质量、安全、环保全过程管控，24小时轮班抢抓施工窗口期，高效有序完成了闸首、闸室、主体挡墙等全部主体构筑物施工。目前，该项目正式转入闸门、启闭机等金属结构安装、机电设备调试、附属配套工程施工阶段。

新万福河航道复航二期工程起点位于定陶区南水北调侯楼截污导流闸下游240米，终点位于巨野县关桥枢纽下游与新万福河航道一期衔接处。该项目按照内河三级航道标准建设，全长22.55公里，改建部分跨河桥梁，新建关桥船闸及提水泵站、薛庄通航节制闸，新建改建部分水利设施。

2021年10月，新万福河航道一期建成通航，依托该航道已投入运营万丰作业区和安济河作业区，加上位于洙水河航道的麒麟作业区，2025年菏泽内河港口吞吐量超1000万吨，为菏泽经济发展提供了坚实的交通保障。